1. Складская отрасль, сдача в аренду офисов и торговых площадей, перевозка импорта, продажа импорта - все летит в бездну. Помимо "закрытия" ЕС гигантская девальвация рубля делает для россиян недоступной значительную часть импорта.
Банковская отрасль, шире - финтех, также существенно сокращаются и огосударствляются (еще больше).
Авиация - вообще непонятно. Без запчастей и техобслуживания через год на Эйрбасах и Боингах (90% авиапарка) летать будет еще страшнее чем сейчас на "Суперджетах" - в которых, кстати, 70% импортных узлов и комплектующих. Т.е. таже проблема, что и у Боингов.
2. Ипотека под 20% годовых - скукоживается в разы, схлопывается ипотека - сильно сокращается жилищное строительство и по цепочке - связанные с ним отрасли.
3. Китай - если еще сможет (если что, у него под ударом $1.025трлн в год экспорта в ЕС и США и почти $2 трлн лежащих в долларе и евро ЗВР) - замещает 27 стран ЕС и теперь один, монопольно, покупает у России более 50% ее экспорта и поставляет ей более 50% ее импорта. Включая промежуточные товары - т.е. по щелчку пальцев в Пекине любая отрасль российской промышленности может быть уничтожена.
В такой ситуации за все он, конечно, платит юанями. И покупает нефть, газ и пр. с огромной скидкой к мировой цене.
4. Огромные деньги, залезая в долги все к тому же Китаю, потому что а. своих не хватает б. больше в долг никто не даст, Россия тратит на разворот потоков газа и нефти с нефтепродуктами из Европы в Китай - только для газа это около $250млрд.
В случае невозврата долга в срок Китай, напомню, любит брать территорией.
5. Инвестиции только в импортозамещение, в целом инвестпроцесс в экономике существенно, возможно, в разы (в реальном исчислении) сокращается. В лучшем случае китайский бизнес использует Россию как резервуар дешевого труда, переносит сюда грязные и трудоемкие пр-ва. Т.е. Россия становится для Китая тем, чем сам Китай является для развитых стран.
Можете дополнять.
! Орфография и стилистика автора сохранены
