Газ в Европе на нидерландском терминале TTF продавался сегодня по цене в 1400 с лишним долларов за 1000 кубометров. При текущей цене на нефть в 84 доллара за баррель в пересчете на нефтяной эквивалент стоимость газа должна составлять 490 долларов за 1000 кубометров. Разница в три раза говорит о существенных перекосах рынка и очевидно спекулятивном характере биржевой торговли (а спотовые поставки, цена на которые и доходит до заоблачных величин — это и есть чистая биржа).
Нужно отметить, что дикие перекосы — это характерная особенность именно европейского рынка. В США, к примеру, ноябрьский фьючерс на газ на терминале Henry Hub стоит 210 долларов за 1000 кубометров, что даже ниже нефтяного эквивалента.
Основная (и объективная причина) для европейских перекосов — значительная часть танкеров задействована в торговле с Китаем, где сложилась неблагоприятная ситуация с энергоснабжением. Причина китайского дефицита — в недостижении баланса между снижением энергоёмкости производства и сокращением энергопотребления. Сократить потребление примерно на 5 млрд тонн угольного эквивалента в ходе 13 пятилетки (завершившейся в 20 году) удалось, а вот по энергоёмкости контрольные показатели оказались невыполненными. Что привело к дефициту энергии, особенно на фоне резкого восстановления экономики после локдаунов. Проблемы Китая начались еще в марте-апреле 21 года, а в острую фазу кризис вошел в сентябре.
Соответственно, значительная часть танкерных мощностей мира сейчас задействованы в Восточном полушарии, и хотя европейские цены уже достаточно привлекательны, перебросить танкеры "на раз-два" невозможно — все они расписаны на весьма продолжительный срок.
Поэтому и возникает странная ситуация — на одном берегу Атлантики газ стоит 200 долларов, на другом — 1400, но разница в семь раз не вызывает бурной торговли. Банально нет танкеров.
При этом в Европе не сказать, что все очень плохо с газом — заполняемость газовых хранилищ хотя и не дотягивает до нормативных значений на этот период, но и фатальными их назвать нельзя.
Основная проблема Европы — в неоправданном оптимизме вокруг ВИЭ. Великобритания, закрывая угольные станции, замещала их ветровой генерацией с небольшим "плюсом" в установленной мощности. Но в этом году на Северном море случился внезапный штиль — и генерация в Великобритании рухнула. И это при том, что специалисты предупреждали — ВИЭ крайне капиталоёмкая отрасль, для создания устойчивого замещения энергетических мощностей возобновляемые источники должны обладать трех- и даже четырех-кратным запасом по установленным мощностям. Если вы не тянете такие затраты — то лучше и не начинайте. Или начинайте, но без спешки с выводом из эксплуатации "карбоновых" мощностей.
Но политикам хотелось доложить об успехах, а технические детали — да кому они интересны. Все эти "снипы-хрипы", презрение к которым, видимо, и делает человека политиком — это интернациональная черта бездарных и бестолковых руководителей.
Пока ситуация сохраняется, и Европа, видимо, будет кормиться по "остаточному принципу" от Китая. Пока китайцы не "разрулят" свои собственные косяки, танкеры так и будут заняты в первую очередь обслуживанием их проблем. Европе остается рассчитывать на относительно нехолодную зиму.
Впрочем, маятник неизбежно качнется назад, и нынешние полторы тысячи долларов в итоге станут такой же флуктуацией, как и отрицательные цены на нефть в 20 году.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
