Отличный момент для рекламы Северного морского пути, но кому в России до этого есть дело?"
Телеграм-канал "Свежести":
"Администрация Суэцкого канала говорит, что потребуется 3,5 дня на проход судов, скопившихся в очереди в канал после того, как полностью закончится разблокировка контейнеровоза Ever Given".
Дмитрий Милин:
"Похоже, что такую махину просто так не растолкать.
Тем временем нефть выросла на 6%. Около 35-40 танкеров из Персидского залива не могут попасть в Европу по быстрому пути и ждут своей очереди пройти по каналу.
Застряли суда с более чем 10 млн барр. нефти, из них 26% приходится на поставки из России. Стоимость попавших в пробку российских грузов оценивается примерно в $160 млн".
Егор Седов:
"В связи с "новым Суэцким кризисом" (судно с мели столкнули, но пробка еще какое-то время продолжится) надо просто напомнить очень горбачевскую истину. "Мы все — в одной лодке". Вообще-то, она должна быть не горбачевской, а всеобщей, вросшей в плоть и кровь, как "дважды два".
Земля, на самом деле, очень крохотная планета. И какое-то "а, это не у нас, это далеко, это нас не касается... а, какая-то Мьянма — где это? а, Суэцкий канал — это за тысячи миль от нас" — все это — глупость.
За тысячи миль — а скажется на всех. Все мьянмы, парагваи, египты и папуа — они не то что "где-то далеко, нас не касается", они — рядом. Руку протяни — и вот.
Из этой истории есть два вывода. Первый — глобальный: "чужих" событий на Земле не бывает.
Второй — очень локальный. Когда кто-то заводит старую шарманку насчет "надо же, человек из Петербурга, а пишет о..." или "да тебе-то какое дело!..", я его посылаю (галантно или нет — зависит от степени воспитанности оппонента). И обещаю, что так оно непременно будет и дальше".
Телеграм-канал "Кот и кошка Крамника":
"Вообще если что авария в Суэцком канале и показала, то это то, что люди очень слабо представляют себе масштабы торгового флота, особенно крупнотоннажного, предлагая в качестве решения проблемы "быстренько разгрузить корабль с берега".
Что такое пострадавший "Эвер Гивен" по вместимости? 20 тысяч TEU — twenty-foot equivalent unit — уже навязли в зубах, это 20 тысяч (с лишним) стандартных 20-футовых контейнеров, которые составляет максимальная загрузка контейнеровоза типа Golden постройки Imabari Shipbuilding, относящегося к классу ULCS — Ultra-Large Container Ship.
Не самый большой кстати — он построен в 2018, а в прошлом году, например, "Хенде" спустили на воду "Копенгаген" и "Альхесирас", оба вместимостью под 24000 TEU.
Что значат 20000 TEU "Эвер Гивен" в нашей привычной жизни? 20 тысяч 20' контейнеров — можно погрузить примерно на 10 тысяч автопоездов. По ЖД этот груз (если по массе) утащат 30 с чем-то тяжелых грузовых эшелонов, из тех, что заколебешься ждать, пока проедут мимо переезда. Или под сотню, а то и более — если по объему.
Представить себе эти масштабы трудно, фотографии их плохо передают. Надо в грузовом порту для этого оказаться, где крупнейшая городская ЖД-сортировка покажется мелким полустанком. При этом надо иметь в виду, что даже крупнейший контейнерный терминал России — первый контейнерный терминал в С-Пб — довольно невелик по мировым меркам, туда ходят относительно некрупные на фоне ULCS фидеры и панамаксы по 2,5-4 тысячи TEU".
Телеграм-канал "Экономика":
"Мировая торговля может потерять $230 млрд из-за контейнеровоза Ever Given...
"Суэцкий канал является воротами для движения товаров между Европой и Азией. Этот инцидент, вероятно, приведет к задержкам доставки повседневных товаров для потребителей по всему миру", — отметили специалисты.
Аналитики пояснили, что задержка движения по каналу приведет к сбоям в цепочке поставок товаров в разные страны. Если контейнеровоз простоит на мели неделю, то рост мировой торговли может упасть за год примерно на 1,4 п.п., что в денежном эквиваленте означает потерю $230 млрд".
Телеграм-канал "Кстати":
"Суэцкий канал — артерия, по которой в Европу идут танкеры с нефтью. Контейнеровоз, который нарисовал в море непристойную фигуру и потом заблокировал Суэцкий канал, весит почти 250 тысяч тонн: с такой махиной в водах канала ещё никогда не приходилось сталкиваться. Срок, в течение которого удастся сдвинуть судно с места, не может предсказать никто.
Мировая экономика, как ни странно, достаточно вяло отреагировала на неприятность. Паникуют разве что в Египте: власти страны от прохождения по каналу каждого судна получают внушительную сумму.
"Посмотрите на цены на нефть: ничего не происходит. Если в какой-то момент слегка нефть подросла, сегодня уже не поднимается. Паники на рынке нефти нет. Ну, да, какое-то количество танкеров не пойдёт в сторону Европы. Но в Европе нефти хватает: из США, России. Перебоев в снабжении не ожидается. Основная часть нефти из Персидского залива идёт в Азию без всякого Суэцкого канала", — объяснил "КСТАТИ" аналитик нефтегазового сектора Михаил Крутихин".
Валентин Гаденов:
"Насколько велик корабль, застрявший в Суэцком канале?
Он довольно большой, если учесть, что канал шириной всего 205 метров в самом тонком месте.
На фотографии сделанной спутником Plеiades, видно, что корабль Ever Given блокирует Суэцкий канал".
Макс Трудолюбов:
"Этот контейнеровоз стал мемом. И вообще-то даже его название похоже на понятие "мем".
Телеграм-канал "Глаз народа":
"А мы всё ломали голову, что значит лежащая на столе перечница. Теперь то всё встало на свои места!
...Между прочим через Суэцкий канал проходит 10% мирового объёма торговли нефтью".
Антон Матюхин:
"Есть проверенный лайфхак, как оперативно убрать судно из канала. Из затрат только банка белой краски!"
Леонид Лялин:
"В информационных всех каналах,
Доминирует сюжет один:
Судно поперек движенья встало,
С надписью огромной "Эвергрин".
А вокруг тоска и безнадега,
Экскаватором скребут по дну,
Шансов на успех у них немного,
Если вещь не сделают одну.
Надо на борту поярче краской,
Сделать надпись вместо той, что есть,
И тогда немедленно, как в сказке,
Сможет судно сквозь канал пролезть.
Подписать посудину "Навальный!"
Далее сюжет пойдет таков:
Им, режим в стране храня сакральный,
Из Москвы пришлют вдруг бурлаков.
Будут ли то рослые гвардейцы,
Щуплые "Жилищника" рабы,
Ты на них Египет понадейся -
Враз поднимут уровень воды
И управятся они мгновенно,
Имя чтоб закрасить поскорей.
Что реально для России ценно -
Безмятежность и покой царей".
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
