В качестве авиационных военных событий отмечены три. Это в первую очередь самолёт Ил-112В в Воронеже – лёгкий военно-транспортный самолёт на смену "антоновскому семейству", которых сотни, они сделаны ещё в СССР и очень востребованы. Для Воронежа – там, где изготавливаются самолёты Ил-96 и ранее делался Ан-148, ИЛ-112В решит проблему загрузки. Идет запуск установочной партии, две машины будут подключены к испытаниям.
Вторая машина – Ту-22М3М – глубоко модернизированный самолёт на базе Ту-22М3. У него аэродинамический облик, новый состав бортового оборудования – это принципиально новая машина с расширенными боевыми возможностями под новейшее вооружение.
Третий самолёт – "Охотник", ударный тяжёлый беспилотник, имеющий наибольший боевой радиус действия,
широкую номенклатуру вооружения и широкий состав оборудования. Машины подобного класса проектируют и производят только США и Китай. Минобороны поставило задачу ускорить проведение опытно-конструкторских работ, сроки "сдвинуть влево" – так, чтобы поставки начались уже с 2024 года.
Что касается гражданской части, то здесь помогло поручение Путина дать государственные гарантии по поставке 59 самолётов "Сухой Суперджет". 22 из них покупает "Аэрофлот": восемь в 2020 году, 14 в 2021 году. По словам Слюсаря, "Сухой Суперджет", 100-местный самолёт, в пандемический период будет наиболее востребован: там, где летали 200-местные самолёты, сейчас востребованы 100-местные. Он также будет нужен для развития регионального сообщения, минуя Москву, особенно на Дальнем Востоке и Сибири.
В 2020 году предстоят три премьеры.
Самолёт Ил-114 собран, проходит наземную отработку и готовится к первому вылету, который состоится в сентябре в Подмосковье в Жуковском. Машина нужна в труднодоступных регионах и заменит Ан-24 и канадские Q400. В ней 68 пассажиров, это турбовинтовая машина со скоростью 500 километров в час, она всепогодная, садится на грунты, для её обслуживания не требуется большой состав наземного оборудования из-за встроенной системы технического обслуживания. Помимо гражданской версии планируется версия для спецзаказчиков. Машины будут изготавливать в Луховицах, где сейчас делают Миг-35 и другие МиГи. В год будут производить до 12 машин.
Вторая премьера ожидается до конца августа в Таганроге, где должен взлететь глубоко модернизированный Ту-95 – на базе старого планёра, с новым комплексом вооружения, с новым бортовым комплексом электронного оборудования, с доработанными двигателями и винтами. Боевые возможности машины выросли после модернизации в два раза.
И еще одно событие 2020 года – это вылет среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21 с отечественным двигателем ПД-14. В Иркутске двигатели уже установлены на самолёт, сейчас проходят необходимые отработки.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
