Обломок Ан-148 "Саратовских авиалиний". Фото: mak-iac.org

13-02-2018 (17:43)

МАК назвал вероятную причину крушения Ан-148 "Саратовских авиалиний"

update: 13-02-2018 (17:55)

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил, что перед падением самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний" 11 февраля приборы из-за обледенения могли неверно отображать скорость, сообщается на сайте комитета.

Предварительный анализ зарегистрированной параметрической информации показал, что в ходе всего полета, закончившегося авиакатастрофой, обогрев всех трех приемников полного давления (ППД) находился в выключенном состоянии.

"Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо,

было связано с обледенением ППД (приемников полного давления) при выключенном состоянии систем их обогрева",

По теме

20-03-2018 Росавиация: Приостановлены полеты Ан-148 только "Саратовских авиалиний"

06-03-2018 СМИ опубликовали запись переговоров пилотов Ан-148 перед катастрофой

18-02-2018 В Иране разбился самолет с 60 пассажирами

16-02-2018 Андрей Шипилов: Это событие никак не может являться случайной катастрофой

16-02-2018 "Саратовские авиалинии" возобновили полеты Ан-148 после проверки

15-02-2018 СМИ: Пилоты Ан-148 ругались во время крушения

15-02-2018 МАК расшифровала запись разговоров пилотов Ан-148

12-02-2018 "Саратовские авиалинии" приостановили эксплуатацию самолетов Ан-148

12-02-2018 В МЧС исключили разрушение Ан-148 в воздухе

НОВОСТИ

21:55
Московский суд оштрафовал TikTok за отказ удалить контент по требованию властей

Новость дня

20:43
США "увидели первичные признаки" того, что борт Баку — Грозный сбили российские силы ПВО

20:18
Азербайджанская партия "Мусават" призвала Россию остановить войну с Украиной

19:50
США ввели санкции против основателя "Грузинской мечты"

18:41
Минпросвещения отрицает использование учебника ОБЖ, в котором возложили вину за сексуализированное насилие на пострадавших

17:49
Минюст признал "иноагентами" российское отделение "Трансперенси Интернешнл" и рэпера Лигалайза

17:29
Шарлота приговорили к пяти с половиной годам колонии-поселения

16:40
Flydubai отменила часть рейсов в Россию

Новость дня

16:22
Azerbaijan Airlines заявила, что разбившийся самолет подвергся "внешнему воздействию"

15:57
Пропагандистские каналы распространяют социальный ролик, на котором ПВО сбивает Санта-Клауса

— сообщили в МАК.

При этом, отметили в комитете, во всех остальных полетах, имеющихся на самописце (еще 15 полетов), обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте. Анализ полученной информации продолжается, говорится в сообщении.

Ранее собеседник RNS также рассказал, что перед полетом самолет не был обработан смесью от обледенения, и это могло послужить причиной авиакатастрофы.

Следственный комитет России сообщил, что получил данные предварительного анализа специалистов МАК о расшифровке данных бортового параметрического самописца самолета АН-148 и

версия специалистов МАК следствием будет проверяться наряду с другими.

Напомним, 11 февраля пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, потерпел крушение после вылета из Домодедово. На борту находился 71 человек — 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter