Трасса "транспортного перехода" затрагивает акваторию Тамано-Запорожского заказника, что делает обязательным государственную экологическую экспертизу по оценке воздействия стройки на окружающую среду, без которой по закону невозможно получить разрешение на производство работ в морской акватории.
Однако заказчик работ "Росавтодор" и генподрядчик ООО "Стройгазмонтаж", принадлежащее Аркадию Ротенбергу, начали строительство.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт заявил, что первый участок моста длиной 6 км протянется с Таманского берега Краснодарского края на остров Тузла. Он необходим, чтобы подвозить материалы и технику для будущего капитального сооружения, которое соединит автомобильные и железнодорожные системы Крыма и материковой России.
"Эковахта" со ссылкой на газету "Аргументы и факты" сообщила, что
мост через Керченский пролив, построенный по "тузлинскому" варианту, займет второе место в топе самых дорогих мостов мира,
уступив лишь мосту Бэй-Бридж через залив Сан-Франциско (США). Стоимость "спасения жителей Крыма от транспортной блокады" обойдется россиянам в 6,4 млрд долларов (хотя, как показывает опыт строительства олимпийских объектов в Сочи, первоначальная смета может вырасти в разы).
Как прокомментировал ситуацию заместитель координатора "Эковахты" Дмитрий Шевченко, экологи намерены обратиться в правоохранительные органы по фактам незаконных строительных работ на косе Тузла и на территории Тамано-Запорожского заказника и потребовать, чтобы все работы, включая так называемые "подготовительные", под которые можно замаскировать все, что угодно, были свернуты до тех пор, пока не будет проведена государственная экологическая экспертиза и не будет обнародовано технико-экономическое обоснование проекта, а также до тех пор, пока из Минтранса не будет получен внятный ответ, почему в качестве "транспортного перехода" в Крым выбрали самый неудобный, дорогостоящий и экологический ущербный вариант.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
