Аналитик ИК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов полагает, что скорее всего, госпомощь распределят по разным предприятиям, входящим в автохолдинг. "Сейчас госгарантии позволят ускорить процесс реструктуризации, на которую ГАЗ уже получил согласие", – отмечает он.
По мнению аналитика ИК "Кит-финанс" Артема Лаврищева, предоставление госгарантий не решит главной проблемы предприятия – падения спроса на автомобили. Лаврищев полагает, что, несмотря на объявленную масштабную программу сокращения издержек, компания не сможет избежать чистого убытка по итогам года, в основном из-за высоких финансовых расходов по обслуживанию долга.
Напомним, что госгарантии нужны ГАЗу для погашения кредитов на общую сумму 42 млрд рублей. В списке кредиторов ГАЗа – ВТБ, Внешэкономбанк, Коммерцбанк, "Уралсиб", "Петрокоммерц" и Райффайзенбанк. При этом, контрольный пакет акций предприятия заложен в Сбербанке.
Из банков, входящих в клуб кредиторов ГАЗа, не согласен с условиями реструктуризации только Альфа-банк.
Напомним также, что ГАЗ вошел в консорциум по покупке немецкого автопроизводителя Opel. В консорциум также вошли Сбербанк и канадская Magna.
Планируется, что на площадке Горьковского автозавода будут собираться автомобили под маркой Opel. Однако американский автопроизводитель пока не решил, кому продаст немецкий завод.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
