Объекты саммита АТЭС. Фото с сайта gosrf.ru

10-10-2012 (12:59)

Слезы саммита

Приморские автодорожники обанкротились из-за некачественных проектов саммита АТЭС

update: 10-10-2012 (13:30)

Пятый арбитражный апелляционный суд 10 октября оставил в силе решения Арбитражного суда Приморского края о взыскании с ОАО "Приморское автодорожное ремонтное предприятие" долгов по договорам перевозки грузов, сообщается на сайте суда. Автодорожники заявили, что

долги образовались из-за некачественной проектной документации на объекты саммита АТЭС.

С Примавтодора взыскано в пользу ООО "Автобан", которое осуществляло перевозку стройматериалов, песка, щебня и спецтехники для строительства объектов саммита 55 млн рублей.

Отметим, что согласно информации Рrimamedia.ru, стройки саммита АТЭС принесли Примавтодору самые крупные убытки за историю существования. Предприятие являлось генеральным подрядчиком по двум крупным объектам во Владивостоке: строительство дороги поселок Новый – Де-Фриз и реконструкция трассы М-60 на участке Кневичи – станция Санаторная.

По теме

06-12-2012 Арбитражный суд в Приморье взыскал 17 млн с подрядчика строительства для саммита АТЭС

23-07-2013 Во Владивостоке очередной циклон вызвал обвалы на дорогах саммита АТЭС

27-06-2013 В Приморье вместо дома для ветеранов достроят объекты саммита АТЭС

21-05-2013 "Мортранс" понуждают перевозить жителей Владивостока в аварийных условиях

27-09-2012 На строящийся по поручению президента океанариум попросят еще 4,7 млрд рублей

25-09-2012 Во Владивостоке выходят из строя проложенные к саммиту АТЭС дороги

06-09-2012 Блогеры: В ходе подготовки к саммиту АТЭС "распилили" 500 млрд рублей

06-09-2012 Владивосток перекроют из-за салюта стоимостью 275 млн рублей

05-09-2012 Гостей саммита АТЭС принимают по высшему разряду, а полиция живет "в скотских условиях"

НОВОСТИ

17:53
Журналиста Алексея Пивоварова задержали в Узбекистане

17:40
Forbes: КНДР передала России сто самоходных гаубиц и реактивных систем залпового огня

Новость дня

16:39
Четвертый за неделю Sukhoi Superjet "Азимута" сломался во время рейса

14:53
В Екатеринбурге произошел крупный пожар в цехе по производству полистирола

14:30
Дональд Трамп выдвинул Кэша Патела на пост главы ФБР

Новость дня

13:22
США приостановили стратегическое партнерство с Грузией из-за отказа от переговоров об интеграции с ЕС

Новость дня

12:58
Российский дрон атаковал маршрутку в Херсоне, погибли три человека

12:37
В Тбилиси третью ночь подряд произошли столкновения протестующих и полиции

Новость дня

11:52
Путин подписал закон о бюджете на 2025–2027 годы

Новость дня

11:29
Брянский губернатор сообщил о гибели ребенка при массированной атаке дронов

Проекты дорог составлялись федеральным заказчиком в спешке, в ходе строительства выяснилось, что не были учтены самые простые вещи: не предусматривались объездные дороги и развязки для пригородной трассы.

Их строительство компания вела за свой счет, неся убытки. Средства приходилось направлять не только на материалы и оплату работ, но и на выкуп земли. Предприятие продолжало строить, надеясь и получая обещания, что затраты после компенсируют, но этого не произошло. В списке тех, кому должен "ПримАвтоДор", - около 150 предприятий, общая сумма долга которым приближается к 1,5 млрд рублей.

Напомним, что на строительство объектов саммита АТЭС, который прошел во Владивостоке в сентябре 2012 года, было израсходовано более 600 млрд рублей. Приемка объектов проходила про ускоренной схеме. В настоящее время ряд дорог уже требуют ремонта, а некоторые объекты так и не достроены. .

Софья Микитик

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter